印尼M16RF锻造压板工厂
(3)、调整方便,便于现场养护条IV型扣件系统,在混凝土轨枕时预先埋设预埋铁座,条通过插入预埋铁座扣压钢轨,无需螺栓紧固
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
条形状为σ型条
6重整启动压机合模、放气6-10次、直到无气体结束,进入保温、保压状态
(3)CR氯丁橡胶
优点:耐大气老化、耐候性特好,耐油性、耐热老化性较好16装用在JSQ6型凹底双层运输汽车车上的转K6型摇枕检修时除符合上述要求外,还须符合下列要求:
这类钢与特类钢一样,既保规定的化学成分又确保一定的力学性能
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
< 、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。
最新内容