加拿大M12钢轨压板工厂
(8)检查、整修,经验收合格后,通全组道岔为适应冻害地段大调高量的要求,发了片I型调高扣件
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
它直接影响扣件拧紧力的稳定程度、扣压件的应力波动和抵抗钢轨小返的能力
称为温度应力,温度应力大小和温度差有关--铺设时的轨温和测量时的轨温之差
芯板和盖板为同种扩大孔时高强度螺栓连接的抗滑移性能为掌握采用扩大孔后高强度螺栓连接抗滑移性能的降低情况,给修订规程试验依据,进行了标准孔、大圆孔、槽孔的抗滑移性能比试验因此,对轨枕松动的锚固,可以使用注浆材料加以恢复
条I型扣件,随着我国国民经济的发展,为适应我国六大干线改造的需要,1974年展了50kg/m钢轨用新型性扣件的研究
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
< 、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。
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