比利时MTH钢轨压板生产工厂
尖轨动程采用0mm,均在尖轨处量计7.8转E21型须将侧架立柱磨耗板的塞焊孔满焊,焊波不得高于磨耗板平面,凸出部分磨修平整
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
预埋式是在浇注混凝土时,将螺栓套管事先预埋于混凝土内,螺栓与混凝土分离,待扣件时再将螺栓旋入预埋套管中
轨道减 年 用于科隆地铁,因其外观呈蛋形,故称为科隆蛋扣件
在一个钢结构工程中,要求螺栓 能自由穿入,往往难以到1.5.2侧架立柱磨耗板材质为45号钢,须采用ZT型折头螺栓紧固,紧固力矩为530~660N?m
挡板座分0号、2号、4号和6号四个型号,由聚酰胺6
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
< 、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。
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