使用时,将上垫板1的顶部在轨道12的底部,将下垫板10在铁轨垫板14的顶部,通过拧紧螺旋道钉5顶部的压紧螺帽,能够使轨道12、条16和挡板15与轨枕压紧固定,当列车行驶在轨道12的顶部时,通过上垫板1顶部的上凹槽2和上垫板1底部的下凹槽3,对轨道12受到的力进行初步的缓冲减震,通过设置吸音板4减小上垫板1和下垫板10之间所接触到的噪音,当受到较大的压力时,通过夹层垫6内部填充块8来承受大部分的压力荷载,通过设置缝隙9,当填充块8受到压力变形时,缝隙9逐渐填满填充块8的变形量,通过减震孔7和填充块8的配合使用,起到了双重减震的效果虽然预埋金属套管比预埋塑料套管可加大扣压力,但是在支承体内会形成空隙,需有防水对策
初拧扭矩和复拧扭矩值为0.05Pd,或按表选用垫板必须按铁道部规定程序批准的图样
它标志着陆上交通运输,以迅速、便利、经济,为世人所接受
作为铁路器材、铁路配件行业的生产企业,昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、条、扣板、片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。
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