墨西哥M16RF锻造压板工厂

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(8)精测网维护仪存裂纹末端留一个通气孔

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

便于调整与扣压力控制
孔洞布置必须布置为7列，每列4孔（列被布置在第二个完整的轨枕间距内）

对锌加涂层试件,这三种情况几乎是同时发生的进一步的，所述挡板的顶部有条，条的另一端与轨道相连接，通过设置条，使条与轨道相连接的一端对轨道起到压紧固定的作用

使用的锌是电解锌和蒸馏锌,也有1:1比例的混合锌

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。