利比里亚M16轨道压板生产工厂

利比里亚M16轨道压板生产工厂
同一部位同时有两条螺栓(或接头铁螺栓有一条)缺少或折损时,道岔应停止使用31、SFC条扣件

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

DE条扣压件通常装配在预埋铁座或铁垫板孔穴中,无需螺栓固定

道岔导曲线方向的好坏，应以支距误差程度决定

此连接组合,垫圈的受力情况和在预拉力下的弛损失等同于标准连接,同时由于盖板是标准孔,通过具有一定厚度盖板传递到连接面上的正压力较均匀,因此抗滑移系数并不降低,试验数据在同一分散带内,可以取用与标准匹配相同的抗滑移系数(1)轨道板组成：钢轨、性扣件、轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、底座板、滑动层、高强度挤塑板、侧向挡块、台后锚固结构等组成

条的扣压力为11kN,程达12mm当扣件要预在轨枕上时,由于条中肢较短,受螺旋道钉限制,在工厂预时不能将条的跟端放到轨枕挡肩上,只好将条转0°将条的扣压端放置在轨枕挡肩上,而将条的跟HM型(SKLI型)扣件端放置在轨距挡板前端的肋墙上

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。