意大利M12LAS轨道压板工厂

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8.实行“确认车确认制度”:每日作业天窗结束,行确认列车,对线路环境、轨道状态进行检查确认2)通过对条材质的分析，研究制定了客专条用簧钢供货技术条件

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

这种钢轨扣件适用于混凝土枕或RS双块枕,都不用铁垫板,其基本结构为片有螺栓不分式扣件
主要是淬火区轨顶面剥落、掉块和螺栓孔裂纹

高强度螺栓预拉力确定准则就是螺栓中的拉应力和扭矩产生的剪应力所形成的折算应力不超过螺栓的屈服点扣件系统结构分析，1.扣压件形式：条、片；视国情与使用惯不同，各国铁路分别采用片和条作为扣压件

完成本项操作后好晃动一下扳手,确认内、外套筒均已套好,且调整套筒与连接板面垂直

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、F ES组合压板。

LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。