安拉M12LA钢轨压板生产工厂
固定型辙叉可以分为整铸辙叉和组合辙叉两大类,其中组合辙叉又可分为合金钢组合辙叉(含合金钢钢轨组合辙叉)、高锰钢组合辙叉、普通钢轨组合辙叉等Ⅲ型扣件具有压力大、性好等优点,特别是取消了混凝土枕挡肩,从而消除了轨底在横向作用下发生横移导致轨距扩大的可能性,因此保持轨距的能力很强,又由于取消了螺栓联结的方式,大大减小了扣件养护工作量
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
这种扣件,在钢轨和轨枕之间放置一层橡胶性垫板,宽度和轨底相同,以起到缓冲列车荷载作用;轨距挡板支承并传递横向力于混凝土枕挡肩,要求与挡肩沟槽精细匹配,以不使螺栓承受弯曲和剪切力,而只承受拉力;由于轨距挡板调高垫片、顶埋套管均为塑料制品,故不需再另设绝缘部件;高低调整用调高垫片,左右调整靠轨距挡板
无砟轨道扣件除了应具备普通钢轨扣件所具有的所有功能外,它还应具有其特殊的功能,具体表现在:(1)更强的保持轨距能力;(2)足够的防钢轨爬行扣压力;(3)良好的减振性能;(4)结构简单和养维护工作量少;(5)可靠度高和较好的绝缘性能等
(2)扣件特征
适用于60kg/m钢轨的无缝无碴轨道16、STEDEF片轨道扣件系统
俄罗斯线材技术发展方向是:采用无酸去化皮工艺;扩大盘重到600~1000Kg的冷拔钢的产量和试制盘重达2000Kg的冷拔钢;组织生产直径35mm的成盘冷拔钢
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
< 、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。
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