长度:9-12m
现用扣件技术性能
日本新干线板式轨道现用钢轨扣件技术性能
在滑移阶段荷载增加微小,但相对位移显着增大(3)装用了变摩擦的利诺尔减振器,同时与两级刚度簧结合,摩擦减振性能稳定;轴向与构架间纵向无间隙,轮对纵向刚度高,提高了运行平稳性
地下线路、高架线路一般铺设混凝土整体道床,整体道床刚度大,轨道性主要依靠扣件及橡胶垫板,因此扣件应具有较好的性,以减少列车荷载冲击,扣件还应具有良好的扣压力,同时满足整体道床需要的轨距和高低调整量
作为铁路器材、铁路配件行业的生产企业,昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、条、扣板、片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。
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