黑龙江MRS87B(5CR)地铁塑胶垫片
为使尖轨能在辙跟间隔铁和辙跟夹板之间转动,辙跟夹板需在相对辙跟轨缝中心处进行弯折,弯折支距根据尖轨在夹板前端的扳动距离计算确定2.5摇枕心盘螺栓孔磨耗大于2mm、心盘销孔磨耗大于3mm时堆焊后
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销生产及销铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的工厂,主要产品有铁路紧固系统、铁路条、轨道扣板、铁路片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。
当前正拟将轨下性垫板静态支点刚度降为0kN/mm,这样钢轨支点综合刚度就变为29kN/mm,甚至降至k/mm,大致与德国要求相当
条Ⅱ型扣件为有挡肩型,适用于60、50kg/m钢轨,除条采用新材料设计以外,其余部件与条Ⅰ型扣件通用,其程由8mm增加到10mm,初始扣压力由8.2kN增加为10kN
扣件节点刚度为35~50kN/mm(5)制动时引起的载荷
条直径为mm,扣件扣压力为25~28kN
铁路轨道结构用橡胶垫板(以下简称“橡胶垫板”)是轨道结构中的重要部件,在钢轨和混凝土轨枕之间,它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击,保护路基和轨枕,并对信号系统进行电绝缘,另外橡胶垫板由于长期裸露于大气中,因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能,地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。
橡胶垫板的特点:
1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强,产品有天然橡胶、丁胶、氯丁胶、HDPE、EVA、TPU、高密度聚乙等组合,产品性高,且在各种温度下不易变形或断裂。
2、使用周期长,维修和更换成本低。
KG等各种钢轨以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设。
最新内容