印度机车闸瓦插销
轮对与侧架联接方式侧架通过导框摇动座与承载鞍联接,间隙与干磨擦约束宽型承载鞍结构,间隙与干磨擦约束由铁垫板下性垫板性的主要优点是,由轮轨横向力引起的钢轨倾翻小
火车闸瓦钎(闸瓦插销)是一种重要的铁路车辆配件,主要用于火车刹车系统的制动过程中。该产品采用 材料,具有高强度、高耐磨性、耐腐蚀等优点,可保证列车在高速行驶过程中的安全性和稳定性。
产品特点
高强度:该产品采用高强度材料,能够承受高速刹车过程中的冲击和磨损。
高耐磨性:闸瓦钎的表面经过特殊,具有良好的耐磨性能,可延长使用寿命。
耐腐蚀:该产品采用耐腐蚀材料,能够抵御各种恶劣环境的影响。
简便:该产品结构简单,方便,可快速替换。
1、该强度较高的火车车箱连接销,通过设置上连接扣、副连接扣、下连接扣和连接孔,便于将前后两个车箱相连接,通过设置螺杆和连接板,来固定连接销本体与上连接扣和下连接扣,防止在行驶过程晃动,减小了上连接扣和下连接扣与连接销本体外表面的磨损,通过设置与连接销本体相适配的连接孔,使连接销本体与连接孔之间形成非常小的间隙,和通过将连接销本体用材料制成,都大限度的解决快速磨损的问题因此增大无碴轨道区间的绝缘电阻,提高每组扣件及板内配筋的绝缘性能是非常必要的
抗滑移试验采用双摩擦面的二栓拼接拉力试件,采用M20、10.9S高强度螺栓,试板材质为Q345B,全部试板取自同一张钢板,同批2.4转8AG、转8G型转向架原装用的符合图样QCZ105-80-00的旧型性旁承更换时,全车同时换装符合图样QCZ105A-80A-00的JC-1型性旁承
根据铺设轨枕的不同,扣件分为木枕扣件和混凝土轨枕扣件两种类型
昆山艾力克斯铁 认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对商我们有严格的质量控制系统:
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