阿根廷货车闸瓦钎工厂
条Ⅰ性调高扣件，由Ⅰ型条、轨距挡板、挡板座、橡胶垫板、调高垫板及螺旋道钉等组成木栓扣板式扣件经铺设试验后证明,在、使用、轨距保持等方面尚属满意

火车闸瓦钎（闸瓦插销）是一种重要的铁路车辆配件，主要用于火车刹车系统的制动过程中。该产品采用 材料，具有高强度、高耐磨性、耐腐蚀等优点，可保证列车在高速行驶过程中的安全性和稳定性。

产品特点

高强度：该产品采用高强度材料，能够承受高速刹车过程中的冲击和磨损。

高耐磨性：闸瓦钎的表面经过特殊，具有良好的耐磨性能，可延长使用寿命。

耐腐蚀：该产品采用耐腐蚀材料，能够抵御各种恶劣环境的影响。

简便：该产品结构简单，方便，可快速替换。

根据全线无砟轨道及铺轨施工组特点，常规区地段的侧向挡块可安排在轨道板完成后施工特别是应当防止降雨时绝缘电阻的降低,以免造成ATC(列车自动控制)信号接收水平降低,引起行车故障


根据试验统计分析可以得出,不同强度等级的轻钢结构构件在抛丸(喷砂)除锈后,在高强度螺栓连接板表面喷涂或手工刷两道酸铁红或聚氨酯富锌(涂层厚度宜控制在60~75μm),并待完全固化后安连接,其抗滑移系数值在结构设计时均可取为0.153.3摇动座支承内圆半径弧面和样板间隙大于2mm或裂损时更换

其主要结构特征如下：1．铁垫板上设置轨底坡，轨枕/轨道板承轨面为平坡

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