巴拿马货车闸瓦插销
（1）由簧托板、导框摇动座、摇动座等组成摇动台机构，使2个侧架在水平面内实现性联结，使得摇枕相对侧架、侧架相对轮对能出现一定范围内的摇动

按道岔直向容许通过速度可分为120km/h及以下、160km/h和200km/h三种

1967年经铁道部批准 3年又经过两次修改
按平面型式分直线型尖轨和曲线型尖轨

闸瓦钎的分布情况，闸瓦钎一般在列车的机车和车厢的制动装置中，每个车轴上都会有一对闸瓦钎。在机车上，通常是由驾驶员来操纵制动装置，因此闸瓦钎在机车的制动系统上。而在车厢上，则是由机车来控制车厢的制动，因此车厢上也同样会闸瓦钎。上所述，火车闸瓦钎不只有机头才有，车厢上同样也有。虽然机车和车厢的制动系统有所不同，但它们的作用都是为了确保列车的安全行驶。在平时的铁路维护工作中，闸瓦钎也是需要定期检修和更换的关键部件之一。

 

当前,这种减振扣件已试铺在既有线的直线和缓和曲线区间,经后,计划在新干线上试铺①采用性下交叉支撑装置技术,提高了转向架的抗菱刚度；


轨距调整靠不同尺寸的绝缘轨距块实现,调整量为-8+4mm

昆山艾力克斯的闸瓦钎生产非常注重质量控制和管理。我们的闸瓦钎有碳钢和合金钢等材料生产。尺寸按照 15质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的闸瓦钎产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对商我们有严格的质量控制系统。