营口45钢轨道螺栓厂家
（2）悬挂系统为摇枕簧和摆动机构的组合，垂向、横向都具有两级刚度特性下垫板和铁垫板下垫板的串联刚度为38~69kN/mm

 一般沉头用在要求连接后表面光滑没突起的地方，因为沉头可以拧到零件里。圆头也可以拧进零件里。方头的拧紧力可以大些，但是尺寸很大。 另外为了满足后锁紧的需要，有头部有孔的，杆部有孔的，这些孔可以使螺栓受振动时不至松脱。 有的螺栓没螺纹的光杆要细，叫细腰螺栓。这种螺栓有利于受变力的联结。 钢结构上有的高强度螺栓，头部会大些，尺寸也有变化。 另外有特殊用处的：T形槽螺栓用，机床夹具上用的多，形状特殊，头部两侧要切掉。地脚螺栓，用于机器和地面连接固定的，有很多种形状。U形螺栓，如前述。等等。 还有焊接用的螺柱，一头有螺纹一头没，可以焊在零件上，另一边直接拧螺母。 骑马螺栓英文名称为U-bolt，是非标准件，形状为U形所以也称为U型螺栓，两头有螺纹可与螺帽结合，主要用于固定管状物如水管或片状物如汽车的板簧，由于其固定物件的方式像人骑在马上一样，故称为骑马螺栓。

提出了我国客运专线扣件系统的结构选型：（1）选用条扣压件是我国扣件系统发展主要思路
(3)扣件结构高度
Rheda22000无碴轨道双块枕与道床板及钢轨与扣件的基本结构尺寸


目前国内扭剪型高强度螺栓用20MnTiB钢制,由试验可知,20钢在相同热条件下,是一个变异不大的常数,且=0.77f(f为其抗拉强度),并且当回火温度增加或减少10℃时,相同切口直径的断力矩相应减少或增加10~20N·m,因此将热时的回火温度的误差控制在±10以内,且将切口直径d的误差控制在0.1mm以下,且把切口扭断力矩作为拧紧螺栓的控制扭矩,这与精度良好的扭矩扳手(误差小于30N·m)相比大体相当2、该重轨铁路扣件，通过设置排水槽，对铁轨上存积的雨水进行引流，从而避免雨水存积在铁轨的上方，影响铁轨的使用寿命，通过设置上锁紧螺孔和锁紧卡槽，增强了上锁紧机构和下锁紧机构螺纹连接的稳定性，通过设置调高垫板、微调垫板和尼龙轨距块，达到了轨距可调整、高低可根据实际地形情况调整的效果，通过设置锁紧卡条和下锁紧螺纹，可使上锁紧机构与下锁紧机构二次连接，从而提升上锁紧机构与下锁紧机构之间的稳定性

61型扣板式扣件主要是螺旋道钉、木栓扣板式扣件，该扣件很快就被63型及70型扣板式扣件代替

.9等10余个等级，其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热（淬火、回火），通称为高强度螺栓，其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成，分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。例如：

性能等级4.6级的螺栓，其含义是：

1、螺栓材质公称抗拉强度达400MPa级；

2、螺栓材质的屈强比值为0.6

3、 Pa级

性能等级10.9级高强度螺栓，其材料经过热后，能达到：

1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级；

2、螺栓材质的屈强比值为0.9；

3、螺栓材质的公称屈服强度达1000×0.9=900MPa级

螺栓性能等级的含义是通用的标准，相同性能等级的螺栓，不管其材料和产地的区别，其性能是相同的，设计上只选用性能等级即可。

强度等级所谓8.8级和10.9级是指螺栓的抗剪切应力等级为8.8GPa和10.9GPa

8.8 公称抗拉强度800N/MM2 公称屈服强度640N/MM2

一般的螺栓是用"X.Y"表示强度的，

X*100=此螺栓的抗拉强度，

X*100*（Y/10）=此螺栓的屈服强度

（因为按标识规定：屈服强度/抗拉强度=Y/10）

如4.8级

则此螺栓的抗拉强度为：400MPa