中碳钢地铁螺栓生产工厂
(7)钢轨及其零部件和岔枕联结不好,也可能引起一系列害,如基本轨横移、轨距变化偏差、轨道爬行、零部件磨耗折损等,导致方向不正(8)其他诸如尖轨方向不正;护轨、翼轨喇叭口坡过陡;辙叉咽喉过窄;轮缘槽宽度不合适;轨距、间隔不对,轨距递减 等,都可能加剧车体的摇摆和车轮的冲击,破坏道岔方向（7）采用了窄承载鞍

 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销生产及销铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的工厂，主要产品有铁路紧固系统、铁路条、轨道扣板、铁路片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。

给出了国外铁路钢轨扣件各种扣压件(片和条)前端的刚度特性,其中两段性变形的性扣压件性能良好
但零件多，用钢量大，性差，仅在个别轨道及桥梁上使用


螺栓在储存和使用过程中扭矩系数易发生变化,所以在工地前一般都要进行扭矩系数复检,复检合格后根据复检结果确定施工扭矩,并以此安排施工2磨耗大于3㎜时更换为新品，磨耗板材质为0CrNi9；

经近两年运营试验表明扣件保持轨距性能良好,满足设计要求

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种国标和出口标准公制、美制螺栓。

规格有：M20-M80红打热打工艺生产，M10-M冷打冷墩工艺生产。

表面有：本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、磷化等。

等级有：4.6级、4.8级、5.6级、5.8级、6.8级、8.8级、9.8级、10.9级、12.9级。

包装方式有：双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘、塑料桶、铁桶等。