西宁M16铁路压板工厂

西宁M16铁路压板工厂
客线系列道岔板,为了生产和施工方便到发线号道岔用道岔板划分为27块,单渡线8号道岔用道岔板划分为2 准轨距时外侧采用14号，内侧采用10号

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

考虑到桥上铺设无缝线路时梁轨间相互作用关系,要求使用小阻力扣件
由于新型轨道结构的发展,在研发和设计钢轨扣件时,依据其使用条件和要求,一般应具备下列功能：
能把钢轨牢固地固定在其支承体上

减小握距中的螺绞数可以增加强度但是同时延展性变差研究在以下几方 有创新：1)在国内 研发成功高疲劳强度条，与高性垫板相匹配，达到同类产品水平

自20世纪90年代中后期,潘得路公司又推了FASTCLIP扣件(简称FC扣件),绝缘轨距块不再扣压钢轨,只作为钢轨与预埋铁座间绝缘之用

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。