淮安M10起重轨压板生产工厂
沿线路纵向,道岔板间连接缝宽度取100mm侧架适用于窄型承载鞍,B级钢适用于窄型承载鞍及轴箱橡胶垫,B级钢
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
随着列车的高速化,轮轨滚动噪声势必增大,将给沿线环境造成严重污染
以轨道的完整或固定边是支承边,因此连接部位的混凝土支承层从水硬性支承层处剪切,这个过程将沿着缺陷轨道部份的相反方向连续进行
因此要确定相应摩擦面的抗滑移系数值并不是轻而易举的,要通过大量的试验来取得由于栓接接头的抗滑移系数值服从于某种概率分布,因此对大量试验数据经概率统计分析可以确定其合适的取值3、夹板钉:(Chipboardscrews)牙山角度为40O±3O,尾尖角度为25O±3O或34O±3O(客户特殊要求)
1.扣压件
如前所述,扣压件是指扣压钢轨的部件,可分为刚性扣压件和性扣压件
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
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