萍乡QU100钢轨压板工厂
锁闭杆组件主要由锁闭杆、导轮、绝缘件等组成条V型扣件(以下简称扣件)由螺旋道钉、平垫圈、条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管组成,此外为了钢轨高度调整的需要,还包括调高垫板
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
它不仅能持久扣紧钢轨,同时还可较强的钢轨抗爬阻力和抗扭阻力,以防长轨条一旦断轨时断缝过大之虞
木枕的长度、宽度及厚度应符合部分要求尺寸,普通木枕分两类:Ⅰ类木枕用于正线,长度250cm,高度16cm,底宽22cm;Ⅱ类木枕用于站线,长度250cm,高度14.5cm,底宽20cm
试板板面经压力机矫平,孔边和板边无飞边、毛e)装用无识别标记的R250mm大圆弧半径承载鞍的转K4型转向架,原无识别标记的自由高为275mm的减振外圆簧状态正常时可不更换,如需要更换时,应换装265mm自由高减振外圆簧,但同一转向架的减振外圆簧必须相同
在20世纪70年代条发展为e系列,即条扣压钢轨部分为非连续段
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM S组合压板。
A、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。7、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。
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