百色M16RF锻造压板工厂

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(在外侧的两条滑道上分别划出数条平行于直股的检查标记主要技术特征转K2型转向架转K6型转向架

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

总之,钢轨扣件的低刚度、长寿命、低成本及其相互协调是现代钢轨扣件研发的重大技术动向

67型片式扣件由螺旋道钉、螺母、平垫圈、片、轨距挡板及性垫板等零件组成


优点:耐热性(0~0°C)、耐候性、耐臭性优,粘结性、性、耐水性良9、WJ-1型片扣件

3)由于扣板的宽度只有60mm,抵靠轨底侧棱的部分容易损,尤其是在小半径曲线上

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。