泉州A65铁路压板工厂
螺栓上的螺纹,一般均为普通螺纹,细牙普通螺纹螺栓自锁性较好,主要用于薄壁零件上或承受冲击、振动或交变载荷的场合2.中拉杆式基础制动
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
为使岔区无碴轨道各部位的性均匀,钢轨挠曲变形大体一致,可通过使用硫化一体成型的性基板的结构、形状尺寸和刚度来实现
按规定,正线上插入的短轨,其长度不得小于6m,站线及线不得小于4.5m
(2)采用标准圆孔连接处板迭上所有螺栓孔均应采用量规检查,其通过率应符合下列规定:
1)用比孔的公称直径小1.0mm的量规检查每组至少应通过85%;
2)用比螺栓公称直径大0.2~0.3mm的量规检查(M22及以下规格为大0.2mm,M24~M30规格为大0.3mm),应全部通过国铁路是指由 铁路主管部门管理的铁路
扭剪型高强度螺栓终拧过程如下:
(1)先将扳手内套筒套人梅花头上,再轻压扳手,再将外套筒套在螺母上
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO: FM50、7ES组合压板。
LAS、M16、M16RF、M20、M24。
电梯压 0、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。 、114、焊接肩。
最新资讯
最新新闻