金昌QU80模锻压板生产工厂
因此,应对高速道岔道长、短波不平顺均进行严格控制而桥上扣件系统为满足铺设无缝线路的要求通常采用小阻力性扣件,即采用扣压力较小的条扣压钢轨且配合采用较低摩擦系数的复合垫板
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
分离顶板贯穿式三层性基板
减振器外形为椭圆,橡胶圈与承轨扳、底座硫化成整体,可避免应力集中,延长使用年限
采用厚垫圈后,各种孔型时的抗滑移系数试验值5.2转K3型轴箱簧同套、相邻簧旋向相反
4.扣件横向力lateralforceonafasteningassembly车轮荷载作用到单个扣件节点的横向力
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。最新资讯
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