奥地利M16锻造压板工厂
辙叉是实现叉跟纵向温度力向导轨传递的重要部件,其结构形式有固定型辙叉、可动心轨辙叉两类X*100*(Y/10)=此螺栓的屈服强度
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
设计荷载
钢轨扣件是被大量使用的轨道部件,它在轨道中的地位和作用十分重要
扣件根据其结构可有以下分类方法:
按扣压件区分:刚性和性;
按轨枕结构区分:有挡肩和无挡肩;
按轨枕、垫板及扣压件的联结方式区分:不分式和分式;
按轨枕区分:有木枕扣件和混凝土枕扣件
大六角头高强度螺栓连接副含一个螺栓、一个螺母、两个垫圈(螺头和螺母两侧各个垫圈)复位功能
新工艺、新技术不断涌现,连续作业已正式采用,因此效率提高,投资节省
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。最新资讯
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