M12LAS锻造压板工厂

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(7)连接杆和拉杆,进行转辙试验,进行尖轨密贴调整⑤去除封隔器并清洁混凝土枕表面；

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

板面直结轨向可调式Pandrol:扣件
它是直接在轨道板上埋铁座的一种联结形式,它是根据对楔形绝缘扣件和铸造挡肩的每1mm的刻度来调整轨距和轨向的,大可调整10mm
在曲线轨道上，为了减小离心力带来的影响，应在曲线外股设置超高


这种扣件是由条、绝缘块、铁垫板、T型螺栓、螺母、平垫圈、轨下垫板、绝缘缓冲垫板、锚固螺栓、重型簧垫圈、平垫 零时第三次大面积提速，提速线接近一万公里，客车平均时速到60.3公里

一般情况下采用A型条,只在钢轨接头处14号接头轨距挡板时才采用B型条

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、F ES组合压板。