瑙鲁A120轨道压板生产工厂
国内可动心轨辙叉的心轨一直采用60AT1钢组合式,具有取材容易、简单的特点,技术成熟与有砟轨道相比,无砟轨道具有以下优点:
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
可调化
4、禁止超温、超长作业,根据轨温合理安排作业项目
初拧、复拧、终拧
(1)高强度大六角头螺栓连接副的拧紧应分为初拧终拧扣件节点间距不宜大于650mm,特殊情况下超过650mm时,应进行设计检算,且不宜连续设置
当条直(PR系列条)径同为20mm时,PR系列条的扣压力只有7~8kN,而e系列条的扣压力一般大于11kN,材料也比PR系列的条减少近1/4
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、F ES组合压板。
LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
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