几内亚A120轨道压板工厂

几内亚A120轨道压板工厂
钢轨伸缩调节器结构，基本轨采用与区间钢轨同轨型(60kg/m钢轨或5kg/m钢轨)、同材质的钢轨,宜采用在线淬火轨答：转K3型转向架适用于对运行速度和运行品质要求较高的货车

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

设计参数
扣件设计参数的确定应遵循下列基本原则
许多经验表明，通过压注修正高度的方法也可以在正常运营条件下使用


试件拉伸过程中,始时由连接面的静摩擦力承担,芯板与盖板间的相对位移量不超过0.2mm常见的主要型式有条Ⅰ型调高扣件、片Ⅰ型调高扣件及IF-Y型条扣件等

DE型扣件的条用12mm×12mm的簧钢,扣压力10kN,程10mm

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM S组合压板。

7、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。