白俄罗斯A55起重轨压板生产工厂
道岔预铺一般在线路一侧搭建临时,或利既有线路轨道作为转K2型转向架进行低摩制动改造所加装 要求
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
铁垫与性基板未粘结,仅用锚固螺栓贯穿三层固定在混凝土块体上
在保证轨距、防止钢轨爬行等方面均体现出极大的优越性,可铺设在重载、提速线路上
钢轨动位移增大多,又会引起和压件程达不到相应要求,扣压力损失过大,导致钢轨小返和钢轨爬行之虞,同时还会引起轨头横向位移过大和钢轨曲波动剧烈,以及轨下胶垫使用寿命缩短等问题6.根据权利要求1所述的一种铁路轨下性垫板,其特征在于:所述填充块(8)的材质为橡胶,上垫板(1)和下垫板(10)的材质均为热塑性聚氨酯性体橡胶
扣件可在轨枕厂进行预,扣件连同轨枕运至现场铺设轨后将片推入到扣压钢轨的终位置即可
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
< 、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。最新资讯
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