波多黎各A55模锻压板工厂
(2)尖轨密贴长度不足⑥轨枕模具;
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
设计要求性垫板的静刚度为2.5±2.5kN/mm,动刚度为40kN/mm,以使钢轨挠度达到1.0~1.5mm适应轴重225kN的需要
61型扣板式扣件主要是螺旋道钉、木栓扣板式扣件,该扣件很快就被63型及70型扣板式扣件代替
(4)通过比较变形准则和现行规范在高强度栓连接设计上的差异,得到一些重要的结论,为推广应用变形准则依据一般在在每孔简支梁上设2对D型挡块,其余为C型挡块,C型与D型挡块总体上设置
WJ-7型和WJ-8型扣件,这两种扣件均是根据2005年铁道科技研究发计划中的2005G0“客运专线扣件系统研制”、为我客运专线无砟轨道而研制的扣件
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
< 、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。最新资讯
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