哥伦比亚A100锻造压板生产工厂

伦比亚A100锻造压板生产工厂
CN系列高速有砟道岔的转辙机在混土岔枕上,岔枕顶面也与普通岔枕相同,在 岔枕两端预埋两个螺母与转换设备联结沿线路纵向，底座每隔一定长度，对应凸形挡台中心位置，设置横向伸缩缝

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

对于即使增大传输功率也无法保证必要的接收电平的区间,只好考虑采用有绝缘轨道电路
检查高低使用10m弦线在轨面上测量，测量时使用相同高度的两垫块置于轨面配合测量

这是因为扭剪型螺栓可一面操作,无需有人在螺头一边辅助作业,螺栓也不会转动该桥梁隧道用绝缘尼龙螺纹销，通过在主柱的两端设置左一连接柱、左二螺纹、左二连接柱、左三螺纹、右一连接柱、主柱、右二连接柱和右三螺纹，有效的增强了螺纹销本体与两个连接件之间的稳定性，通过在空腔的内部设置加强柱和加强筋，使其受力强度大大增强，弥补了现有的绝缘销大多仅使用尼龙增强料铸造生产，从而导致绝缘销强度和搞拔力不足，并且生产成本颇高的问题

从1965年始,先后在成昆线、京原线、丰沙线、太焦线、枝柳线京通线和南疆线等长度超过1km的隧道内铺设整体道床(混凝土道床)轨道,配用了TFY型和TF-M型扣件

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。