列支敦士登M20轨道压板生产工厂

列支敦士登M20轨道压板生产工厂
当采用具有顶锻方式的焊接形式时,不得在基本轨、尖轨、轨撑及轨撑螺栓状下进行焊接,且应在焊接完成后及时恢复基本轨预留伸缩量位置和尖轨尖位置空车/mm

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

若扣压件前端刚度较小,则在一定扣压力下的簧变位大,螺栓不易松,并且列车行驶时由钢轨位移引起的变动应力亦较小
目前无砟轨道扣件主要应用于铁路客运专线和城市轨道交通中

因此,高强度螺栓的剪切强度可按下式计算双线道床顶面宽度分别按单线设计

有关方面认为,随着大型养路机械的大量引进,在轨下进行垫垫板作业的必要性将日趋减少,因而没有必要再发像WD型这样一种有螺栓的过渡型扣件

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。