塞尔维亚MTH轨道压板工厂
曲直交叉与曲线交叉都有两组不同角度的锐角辙又和两组不同角度的钝角辙叉标 />
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
轨下胶垫厚15mm,静刚度33kN/mm,可用垫片调高5mm,用塑料板调高10mm,用轨距挡板调距±5mm,可与有碴轨道同等水平的性作用,使用效果良好
在保证轨距、防止钢轨爬行等方面均体现出极大的优越性,可铺设在重载、提速线路上
块下或枕下橡胶垫板采用微孔氨基 橡胶,静刚度为15MN/m,而轨下胶垫静刚度为20MN/m,每组扣件节点刚度为9MN/m进一步的,所述空腔的内侧壁固定镶嵌有轴承二,螺纹杆的一端贯穿轴承二并延伸至空腔的外部,且轴承二的内圈与螺纹杆的外表面固定连接
有砟轨道扣件包括我国自主研发的条Ⅳ型扣件、条V型扣件以及从潘得路公司引进的快速条扣件;无砟轨道扣件包括我国自主研发的WJ-7型扣件和WJ-8型扣件以及从福斯罗公司引进的300-1型扣件和从潘得路公司引进的SFC扣件(无砟轨道用快速条扣件)
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
< 、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。最新资讯
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