M16RF铁路压板生产工厂
如变形,应进一步使用量尺进行测量,超标者不得使用建议:在现场大规模前,建议先取10根轨枕进行试,以测出使条能到位的实际扭矩,然后以实际扭矩的平均值进行大规模
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
采用片扣压件扣压钢轨,扣压件通过预埋塑料套管由螺栓紧固
铁垫板上钢轨挡肩与钢轨间设有绝缘块,与轨枕或轨道板间设置绝缘缓冲垫板,以提高绝缘性能
扭剪型高强度螺栓连接副含一个螺栓、一个螺母、一个垫圈(螺母侧一个垫圈)制动梁支柱圆销口销和支柱之间须有间隙
31.静刚度staticstiffness在单轴静荷载作用下测定的每单位变形所施加的力
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
< 、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。最新资讯
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