美国QU70锻造压板生产工厂

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动作连接杆组件用于连接转辙机动作杆和锁闭杆,传递转辙机动力,实现道岔转换转K6转向架

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

(2)扣件特征
采用无螺栓Ⅲ型条作为扣压件,扣压力大于11kN,程mm.
在钢轨与铁垫板间及铁垫板与混凝土轨下基础间均设有橡胶性垫板,构成双层减振,以缓和列车荷载的冲击振动作用
全长14.5KM，轨距 的窄轨铁路

可见,胶垫的压缩变形主要是通过其形状的变化,而压缩变形主要又是由于其横向变形的结果钻孔前应在设计植筋位置使用钢筋探测雷达探明轨道板及底座板内的钢筋布置情况，以此微调并确定钻孔位置

为了长期保持扣件有效的扣压力,不必使用防爬器而能防止钢轨爬行,从1963年起始进行拱形片式扣件的研究设计和试制试铺

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO 、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯 40、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M) 6、114、焊接肩。