叙利亚A100模锻压板工厂

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加强联结件、钢轨接头螺栓的养护和紧固,防止尖轨爬行相错4．底座采用钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为C30

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

无碴道岔钢轨扣件
岔区无碴轨道性是非常重要的一项关键技术

2，如果没有50个试验闸次的实践经验，进入这一项目领域是有难度的；
3合格以后的装车试验，论其条件和费用也是难度较大的


中美两方试验时对连接面的方法是不的,基本符合各自的实际施工情况2、该铁路轨下性垫板，通过设置挡板，能够使轨道固定在两个挡板之间，通过设置条，使条与轨道相连接的一端对轨道起到压紧固定的作用，通过设置螺旋道钉，通过拧紧螺旋道钉顶部的压紧螺帽，能够使轨道、条和挡板与轨枕压紧固定

在WJ-2型扣件中设计中,用条扣压件取代片不仅性好,而且安全储备大,杜绝扣压件折断的问题;在铁垫板中设置马蹄形卡槽,T形螺栓后插入并转90°后便嵌入卡槽中,避免螺栓前后摆动;严格控制承轨槽的尺寸公差,使夏天时的钢轨碎弯得以控制

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。