乌兹别克斯坦M16RF轨道压板生产工厂
2.锐角辙叉设计成两种形式(线间距为5.0的为一种,线间距5.3m及以上的为另一种)3.转辙器与同轨型同号码的单道岔转辙器相同条分两种,即一般地段使用的W2型条和桥上可能使用的X3型条,W2型条的直径为14mm,X3型条的直径为mm
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
平时保持有一定的压力,即使松弛也无需紧固作业,可以显着地节省养护维修工作量
5.3试验机.检测的非石棉高摩闸瓦项目有压缩强度、压缩模量、剪切强度
剪型高强度螺栓连接副的初拧扭矩可适当加大,一般初拧螺栓轴力可以控制在螺栓终轴力值的50%~80%,对常用规格的高强度螺栓(M20、M22、M24)初拧扭矩可以控在400~600N·m,若用转角法初拧,初柠转角控制在45°~75°,一般以60°为宜2.剪切筋孔的钻设
通过偏心环调整轨距,利用铁垫板下的调高板来调整钢轨的高低
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
< 、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。
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