奥地利A55铁路压板工厂

奥地利A55铁路压板工厂
打磨车作业速度应根据打磨目的和打磨列车特性确定欧标钢轨：

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

就锚固件与性基板的联结方式,亦有整体贯穿式和仅贯穿底板之分
80年发使用的条扣件,解决了性差的问题,但可调性差的问题仍然存在


螺栓尾部梅花头的切口直径确定
扭剪型高强度螺栓紧固过程示意扣件系统结构分析，1.扣压件形式：条、片；视国情与使用惯不同，各国铁路分别采用片和条作为扣压件


2.扣件节点thenodewhererailconnectedtosupportingstructure钢轨与支承结构的联结点,单个扣件节点的受力指一个扣件(一组扣件)的受力

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。