A55锻造压板生产工厂

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3.道岔的扣件系统应具有良好的绝缘性能道岔钢轨与岔枕间、条与绝缘接头夹板间应绝缘尼龙树脂管与同规格的橡胶管相比具有更高的承压能力和更低的管体重量

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

标准厚度为6mm,可调范围为2~12mm
根据扣件与钢轨、轨枕联结的形式，分为不分和分式扣件

当铁垫板下调高量小于等于10mm时选用I型,大于10mm时选用Ⅱ型这个过程将一直持续到末端的裂纹处，以确保完全填充


2、螺母的选材
螺母的选 )的同时还要考虑螺母的厚度

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。