伊拉克M8模锻压板工厂

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如果是单方向的道岔位置有纵向误差,可重新窜动道岔位置,并重新方正轨枕d)橡胶件和钢粘合面脱的面积超过全粘合面积的1/5时；

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

由于取消了螺栓联结方式,大大减小扣件养护工作量
63型扣板式扣件由于当时生产水平所限，尚无锚固技术，只能在混凝土枕中预埋木栓，拧入螺栓道钉，供扣件与轨枕的联结，此型式已成历史，现在已很难见到

本次试验包括标准孔3套,3种孔径的大圆孔9套,槽孔6套3.简述转向架的功能和作用

为便于工厂预和现场,21世纪初,称作SafelokⅢ型扣件2

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO 、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯 40、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M) 6、114、焊接肩。