新西兰M16RF锻造压板工厂

新西兰M16RF锻造压板工厂
原位更换法比较灵活,一般不需要特殊的机具,但是需要的人员较多,封锁时间长,工作量大;有时因分股更换,直股侧股线路不能同时通,因此该方法适合在无场地进行新道岔预铺和不能使用吊车作业时采用3．路基地段CRTSⅡ型板式无砟轨道

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

(2)种类与适用范围
板式轨道用可调衬垫有压注式和电热式(HMP)2种
适用于50、43钢轨混凝土枕线路，用轨下调高垫片对钢轨进行25mm调高

试板宽度取为120mm,芯板度为20mm,盖板厚度为12mm


90年代,为满足铁路重载的要求,又相继研发了条Ⅱ型扣件和条Ⅲ型扣件

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO： FM50、7ES组合压板。

LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压 0、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。 、114、焊接肩。