哥伦比亚M16轨道压板生产工厂

伦比亚M16轨道压板生产工厂
目前,我国铁路广泛使用高锰钢整铸辙叉③悬挂系统采用两级刚度簧（外簧高出内簧）

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

为提高Ⅱ型条的强度和扣压力,采用簧钢60SiCrVA作为条材料,并在条形状优化设计的基础上,条直径仍确定为mm,与型条可以互换
扣件由钢轨扣压件和轨下垫层两部分组成

当加载频率为5Hz左右时,动静刚度之比我国为1.5~1.7倍,德国为1.5倍,日本为1.2~1.5倍螺纹道钉生产型号及质量控制，昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产、销生产销各种用于木枕或者水泥枕的螺纹道钉，产品规格：Ss1、Ss2、Ss5、Ss6、Ss7、Ss8、Ss16、Ss、Ss23、Ss24、Ss25、Ss27、Ss28、Ss35、Ss36、Ss76，以及3V螺纹道钉V20，V23，V26和各种梯形牙螺栓等等

木枕轨道中木枕本身有足够的绝缘性能可满足轨道电路的要求,而在混凝土枕轨道,由于轨枕中大量配筋的存在,其电阻很小,这就要求扣件电绝缘,以保证轨道电路正常工作

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。