保加利亚M16RF锻造压板生产工厂

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2.联结道岔钢轨件的有关零件,如接头铁、拉杆连杆、通长垫板(连接不同极性时)和轨距杆等,都需设有绝缘零件碳钢常用的有：3.6级，4.6 />

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

根据TGV多年的运营经验,无扣件螺栓松弛现象,故改全区间检查为部分区间检查,省去大量扣件螺栓复拧作业

道岔是把两股或两股以上的轨道在平面上进行相互连接或交叉的设备


试验结果
根据对减振扣件的静动态试验结果,其性能如下：
扣件垂向刚度鱼尾螺栓受力方式，普通的和有铰制孔用的


条Ⅱ型扣件和条Ⅲ型扣件
随着国民经济的快速发展,铁路运输日益紧张,重载运输和列车速度的提高对轨道设备的要求也越来越高

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。