加纳A120锻造压板生产工厂

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铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

它直接影响扣件拧紧力的稳定程度、扣压件的应力波动和抵抗钢轨小返的能力
轨距加宽递减率一般不得大于1‰，困难条件下不得大于2‰

同直结8型扣件一样,用扭力矩60Nm紧固螺栓拧紧片扣压件,当对钢轨纵向加载至3.0kN时始滑动,则钢轨抗爬阻力为3.0kN,满足设计目标值交叉支撑转向架采用经过长期运用考验证明耐磨性能优良、材质为铸模式特种含油尼龙的心盘磨耗盘，完全避免了上、下钢质心盘间的直接磨损，也改善了上、下心盘面的承载匀衡性


养护维修要求：(1)定期进行螺旋道钉涂油,防止道钉和螺母锈蚀

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO 、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯 40、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M) 6、114、焊接肩。