哥伦比亚MTH起重轨压板生产工厂

伦比亚MTH起重轨压板生产工厂
辙跟外轨撑前立墙与基本轨轨腰相靠,上顶轨颚,下压轨底,底边顶在辙跟垫板的挡肩上铁路的营业里程截止2014年底已达11.2公里，其中高速铁路1.6万公里

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

不需用任何防爬装置
钢轨的作用是：一方面在于支持并引导机车车辆的车轮，直接承受来自车轮的力和其它的力并传之于轨枕，以及给车轮的滚动阻力小的表面

因此,荷载和位移的关系也是这样当荷载在某一范围内时大致呈线性增加,一旦超过某一限度位移量就变小,变形曲线就出现拐点而陡增扣件系统作为轨道结构重要部分之一，不仅铺设数量大，技术含量高，而且发周期长，需要对其进行持续的研发和，由于铁路要在不同的地方铺设，路基部分也会随之变化，所以就需要调高垫板来调节钢轨的高度


4、无电镀脆性(氢脆):这是因为过程中没任何酸,不会生成 潜入钢材表面造成以后的氢脆

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM S组合压板。

7、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。