摩纳哥M20轨道压板工厂

摩纳M20轨道压板工厂
可动心轨辙叉设计的难点在于翼轨与心轨间需转换设备的空间,因此需要翼轨、心轨和转换设备一体设计4.2交叉杆中部连接焊缝裂时裂纹后焊修，焊修后须进行磁粉探伤；

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

条Ⅱ型性不分式扣件是一种有螺栓有挡肩的性不分式扣件
在曲线轨道上，为了减小离心力带来的影响，应在曲线外股设置超高

本试验采用的垫圈实测厚度为3.6mm,实测表面硬HRC为36~38材料：橡胶垫板材料以天然橡胶或橡胶为主要成份，不得使用再生胶


条V型扣件是有螺栓扣件,是为适应高速铁路轨道电路的要求和桥上扣件阻力调整的需要而研制其与目前我国干线铁路采用的条Ⅱ型扣件的大不同是用螺旋道钉和预埋套管取代了锚固螺旋道钉从而提高扣件的绝缘性能

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。