立陶宛A120锻造压板工厂

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平垫板平行于岔枕布置,随铁座偏斜量的不同分为7个型号,以适应钢轨方向的变化基础制动形式下拉杆式中拉杆式

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

轨下胶垫厚15mm,静刚度33kN/mm,可用垫片调高5mm,用塑料板调高10mm,用轨距挡板调距±5mm,可与有碴轨道同等水平的性作用,使用效果良好
即在120KM/H以上的速度时使用闸片制动，当速度降到120KM/H以下时，改成车轮踏面闸瓦制动


(2)阶段(二)为主滑移阶段,当接近和达到节点“1”时,荷载达到克服摩擦阻力,接头突然发生滑移;当达到节点“2”时,意味着螺栓杆与连接板孔壁接触,连接进入主滑移标志摩擦型连接的破坏5.4不得借助交叉杆或簧托板吊装、支撑、转向架


2、不完全退火将钢线加热到Ac1以上,组织中珠光体转变成奥氏体,铁素体保持不变,在保温后缓慢冷却中奥氏体又转变成珠光体

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电 140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M 06、114、焊接肩。