意大利A75起重轨压板生产工厂
双转辙器的两根内尖轨,由于基本轨距离较近,为接头铁,需对尖轨前端处的轨底进行刨切(工作状态)62mm
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
其结构是在300型扣件系统基础上的,上部结构与300型扣件系统相同,下部设有铁垫板及板下缓冲垫板,铁垫板由螺纹道钉与预埋塑料套管紧固配合DFF300扣件统的设计参数和性能与300型扣件系统基本相同
无缝线路分为温度应力式和放散应力式两种
它利用设置在上下两块铁垫板之间的橡胶垫层压缩变形为板式轨道性螺母概述,螺母就是螺帽,与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件,所有生产机械必须用的一种元件根据材质的不同,分为碳钢、不锈钢、有色金属(如铜)等几大类型
的K型扣件采用刚性扣板扣压钢轨,后来扣压件采用类似英国BJB扣件的条(又称蟹形条)
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
< 、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。
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