波黑MTH钢轨压板生产工厂
铁垫板采用焊接垫板,结构形式与提速道岔基相同1丢失时补装,裂损或磨耗深度大于2mm时更换
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
它的基本特征是为大幅度改善锚固件的受力状态,而增大了性基板对钢轨的横向、纵向性系数
4.6操作规程
1热塑性 改性酚醛树脂
1.1目测树脂外观、查核树脂报告单,确认合格品后使用
又由于轨下胶垫是在列车动荷载作用下工作的,所以胶垫的动刚度比静刚度更具有实际意义(工作状态)62mm
低碳 0钢等)
中碳钢 等)
高碳钢:ω(C)>0.6%(如60、65钢等)
当钢的(C)<0.04%时称之为工业纯铁,这材料多用于电工行业作为磁性材料
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。最新资讯
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