四川港口地铁减震垫板制造工厂

四川港口地铁减震垫板工厂
道岔区段铺设混凝上岔枕．3配件，(1)有砟轨道采用与轨枕配套的性扣件，其轨下性垫层静刚度宜为60±10kN/mm

铁路道岔的结构较为复杂,固定型辙叉存在线中断,尖轨、护轨和翼轨的冲击角远大于曲线轨道,道岔区的轨道竖向和横向刚度变化也大于普通轨道

高低调整40mm
条Ⅰ型调高扣件为有挡肩型，适用于60kg/m钢轨，在条Ⅰ型扣件基础上，将轨距挡板加高，增设调高垫板，调高量由条Ⅰ型扣件的10mm增加到20mm，在混凝土桥枕或整体道床地段，可用轨下调高垫板对轨顶高程进行调整

随力强,防震性能,绝缘性能好,耐磨,屡经压缩变形少,强性高,耐老化,不翻泥浆,使用寿命长，简便。使用铁路橡胶垫板可以大大提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全经济环保社会效益等方面都值得推广应用（水泥道口板容易损坏铁道口板操音大）。

橡胶垫板较原铺面板使用寿命高达3倍以上，经试验证实：实施压力达80吨以上能稳定无变形。

橡胶垫板是以橡胶为主要原料，科学，采用高科技的生产技术，精心研制而成。橡胶垫板符合铁路提速及环保要求，使用它可以提高机车的运输能力。橡胶垫板的生产推广，改变了铁路平交道口长期所采用的沥青、石板、钢板等陈旧落后的铺设物，一举改变了道口凹凸不平、事故多发、维修频繁的落后状态，经过国内多处铺设，其事实美观的环保性、快捷的实用性、牢固坚实的安全性日渐凸现。耐压、耐磨，方便，与路面接触牢固，车辆通过无撞击感和噪音，安全性好采用橡胶特殊配制与铁道部设计院联合研制采用高新技术，工艺和检测手段，产品质量达到国内同类产品水平。

 
我国在地铁中采用的轨道减振器扣件客运专线扣件系统暂行技术条件，根据客运专线对扣件系统的要求而制订，适用于有碴和无砟轨道客专扣件系统


(6)三层式性基板
所谓的三层式性基板,其构造是在性基板的下方再增加一块铁垫板,从而构成“铁垫板一性垫板铁垫板”的形式

昆山艾力克斯的橡胶垫板生产非常注重质量控制和管理。我们的橡胶垫板主要有：天然橡胶、橡胶、丁胶、氯丁胶、复合橡胶、EVA、TPU、塑料、塑胶、HDPE、高密度聚乙等材料生产。尺寸按照图纸或样 体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的橡胶垫板产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对商我们有严格的质量控制系统。