上海QU70轻轨减震垫片制造厂家

QU70轻轨减震垫片厂家
轨枕埋入式无砟道岔原位铺设法移位铺设法,二者区别在于道岔钢轨件、扣件和岔枕的在厂内完成还是在现场完成下心盘面直径375mm

 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销生产及销铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的工厂，主要产品有铁路紧固系统、铁路条、轨道扣板、铁路片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。


现用有代表性的钢轨扣件技术性能
钢轨扣件技术性能
现今,各国铁路现用有代表性的钢轨扣件,主要有日本的双层片型,德国的Vossloh条型,法国的Nabl 型,英国的Pandrol条型,荷兰的DE条型和的Ⅱ型、Ⅲ型条型等各种类型,广泛地应用于混凝土枕轨道和无碴轨道,其主要技术性能
该扣件结构简单，但木枕上的道钉孔易磨损，钢轨受荷载后挠曲，易将道钉拔起，线路稳定性差，需辅设防爬设备、轨距杆等加强之，该扣件至今在部分线路仍然使用，是我国传统型式扣件


扭矩系数K主要与下列因素有关:
(1)螺母和垫圈间接触面的平均半径及摩擦系数值;
(2)螺纹形式、螺距及螺纹接触面间的摩擦系数值;
(3)螺栓及螺母中螺纹的表面及损伤情况等5.2球面局部磨耗深度不大于2.5mm，且面积不大于总面积的30％时，须消除棱角；大于时堆焊后或更换


一、钢轨扣件名词术语
1.扣件系统,扣件fasteningsystem,fasteningassembly把钢轨固定于支承结构(如轨枕、轨道板等)上并把钢轨保持在所要求的位置,同时允许钢轨在垂向、横向和纵向有任何必要运动的所有部件的

铁路轨道结构用橡胶垫板（以下简称“橡胶垫板”）是轨道结构中的重要部件，在钢轨和混凝土轨枕之间，它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，并对信号系统进行电绝缘，另外橡胶垫板由于长期裸露于大气中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能，地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。 

橡胶垫板的特点：

1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强，产品有天然橡胶、丁胶、氯丁胶、HDPE、EVA、TPU、高密度聚乙等组合，产品性高，且在各种温度下不易变形或断裂。

2、使用周期长，维修和更换成本低。

KG等各种钢轨以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设。