江西QU80铁路减振垫板生产工厂
(2)弯折基本轨处是车轮通过次数多、受冲击磨损比较严重的位置5.根据权利要求1所述的一种新型铁路道岔轨撑,其特征在于:所述副抗力板(5)的两侧面设有两个插槽(8),每个插槽(8)的内部均与相适配的插块(9)插接
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销生产及销铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的工厂,主要产品有铁路紧固系统、铁路条、轨道扣板、铁路片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。
支承体挡肩方式的挡肩及预埋铁座方式预埋件周围的混凝土必须有足够的强度
普通的、应用广的是各种类型的轨枕--木、混凝土和钢
1.螺栓夹握长度(握距)
握距是指螺栓头和螺母垫圈表面之间的材料总厚度,不包括垫圈厚度55、DTⅥ-1型条轨道扣件系统
loarv0型扣件钢轨左右位置的调整是利用不同厚度的塑料垫片插入混凝土枕挡肩与轨挡板之间,调整量为±1.5mm,通过更换不同型号的轨距挡板调整量±5mm,即总的调整量为±6.5mm,钢轨高低位置调整利用不同厚度的轨下垫板进行,调整量为-1~+5mm
铁路轨道结构用橡胶垫板(以下简称“橡胶垫板”)是轨道结构中的重要部件,在钢轨和混凝土轨枕之间,它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击,保护路基和轨枕,并对信号系统进行电绝缘,另外橡胶垫板由于长期裸露于大气中,因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能,地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。
橡胶垫板的特点:
1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强,产品有天然橡胶、丁胶、氯丁胶、HDPE、EVA、TPU、高密度聚乙等组合,产品性高,且在各种温度下不易变形或断裂。
2、使用周期长,维修和更换成本低。
3、型号齐全,适用43KG、50KG、60KG等各种钢轨以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设。
最新资讯
最新新闻