吉尔吉斯斯坦货车闸瓦钎定制

吉尔吉斯斯坦货车闸瓦钎
a)转K6、转8B、转8AB型和C76B型车装用的25t轴重转向架：用1mm塞尺插入磨耗板和侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于mm；

钢轨扣件的绝缘性能，在常规铁路,钢轨是轨道电路的组成部分,对钢轨扣件的绝缘性能有较高的要求

a.热龟裂-----由于闸瓦与车轮接触 ，在车轮踏面上产生局部过热，形成热斑点，个别情况下会发生热龟裂铁垫板与混凝土挡肩间设置工程塑料制成的轨距挡板，以保持与调整轨距，同时起绝缘作用

闸瓦钎的分布情况，闸瓦钎一般在列车的机车和车厢的制动装置中，每个车轴上都会有一对闸瓦钎。在机车上，通常是由驾驶员来操纵制动装置，因此闸瓦钎在机车的制动系统上。而在车厢上，则是由机车来控制车厢的制动，因此车厢上也同样会闸瓦钎。上所述，火车闸瓦钎不只有机头才有，车厢上同样也有。虽然机车和车厢的制动系统有所不同，但它们的作用都是为了确保列车的安全行驶。在平时的铁路维护工作中，闸瓦钎也是需要定期检修和更换的关键部件之一。

 

由于扭剪型高强度螺栓是利用螺尾梅花头切口的扭断力矩来控制紧固扭矩的,所以用板手进行终柠时,螺母一定要处于转动状态,在螺母转动一定角度后扭断切口,才能起到控制终扭矩的作用在铁垫板中间位置安放轨下垫板，轨下垫板的凸缘应扣住铁垫板

为降低轨道综合刚度,不得不在扣件中增设性减振部件

昆山艾力克斯的闸瓦钎生产非常注重质量控制和管理。我们的闸瓦钎有碳钢和合金钢等材料生产。尺寸按照图纸或样 体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的闸瓦钎产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克 15认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对商我们有严格的质量控制系统。